【2002年世界遺産】ブダペストの黄色いレトロな地下鉄M1　Földalatti

ブダペストの黄色いレトロな地下鉄M1　Földalatti

1896年に開通したブダペストのメトロM1（Földalatti）は、ブダペストで最初の地下鉄線で、Vörösmarty tér駅とMexikói út駅の間を運行しています。

ヨーロッパではロンドン（1863年）に次いで2番目の地下鉄ですが、ヨーロッパ大陸では最初に開通した地下鉄になります。

ミレニアム地下鉄（Millenniumi Földalatti Vasút）または小さな地下鉄（Kisföldalatti）とも呼ばれていたようです。

70年代まではイギリスの交通にならって左通行だったようですが、1973年に大規模な再建中にルートが延長されたのと同時に、ヨーロッパ（ブダペスト）の地上の右側通行と同じ右側通行に変更されました。

1996年の100周年のお祝いのために、1995年に駅と車両が改装されました。

駅は、床と壁の断熱材の交換し、壁はプラットホームを覆う茶色と白のタイルがZsolnayの工場から供給され、元のZsolnayのタイルと同じタイルで作ることで駅のオリジナルイメージが復元されました。

2002年にアンドラーシ通りとともに地下鉄が世界遺産に認定されました。

現在の11の駅のうち、8つは開業当時から存在していた駅で、3つは改装している間に新たに建設されたものです。

かつてのオペラ駅以外の駅には、地上の入り口にZsolnayのタイルで覆われた非常に豪華な入口がありました。例外的にオペラ駅に装飾がされなかった理由は、オペラハウスの景観が遮られることを避けるためでした。

Hősök tere（昔の駅名：Aréna út）とMexikói útの間にはかつて（昔の駅名：Állatkert (地上駅）が存在していたようですが、今は廃止されています。

現在も、タイル貼りの壁が綺麗な駅と趣ある黄色いレトロな車体の1番メトロ（Földalatti）は、ハンガリーの近代の歴史と伝統を感じることができます。ブダペスト訪問の際はぜひ乗車してみてください！